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近日，一批东南亚进口橡胶经洋浦国际集装箱码头中转，通过厦门铁路专线顺利运抵福建三明永安。标志着“东南亚—洋浦—厦门—三明”橡胶内外贸海铁联运专列成功首发。

（图片来源网络侵删）

该专列由中远海运旗下中远海运物流供应链东南区域公司、厦门集运、海南集运、海南港航物流公司，联合中铁集装箱南昌分公司共同打造。为福建海铁联运开辟了一条连接海外产地与内陆腹地的全新通道。

作为我国东南沿海重要的轮胎制造产业集聚区，福建省近年来加速布局轮胎及橡胶制品产能，带动了当地企业对天然橡胶进口需求增长。橡胶行业竞争激烈，对时效和成本关注度高。中远海运项目团队通过精密筹划及紧密配合，在原有的“东南亚—洋浦—泉州—三明”海铁联运通道上，打通厦门节点，进一步优化了运输网络布局为客户降低运输成本。

一方面

项目团队精准测算，确保箱到即提，依托厦门海沧港毗邻海沧铁路货场的地理优势，快速响应、跟进铁路编组和发车计划，保障海铁联运无缝衔接，以精准的计划和高效的协同保障货物如期送达三明交付。

另一方面

围绕客户对箱况、时效和交付的核心需求，高效完成了箱源保障、航线衔接与全程物流协调等关键工作。针对橡胶货物对箱况的严苛要求，海南集运对本地可用箱源进行严格筛选，确保投入使用的集装箱均达到客户指定标准。货柜回港后，依托精品航线CF2的稳定班期与高效作业能力，实现抵港集装箱快速出运，大幅压缩货物在港停留时间。同时，全程跟踪货柜中转动态，主动协调各环节衔接，确保橡胶集装箱按客户交货期准时、安全送达厦门。

此次专列的成功运行，为福建及周边地区橡胶产业链提供了有力的物流支撑。将有效链接东南亚原材料产地、沿海枢纽港口与内陆终端市场，推动了区域产业资源深度整合与协同发展。

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